Certificación de Fiabilidad

Curso de certificación ARP Asset Reliability Practitioner ARP-E: Ingeniero de Fiabilidad

1.525,00 €
ARP_CAT_II

Descripción

El curso está diseñado para garantizar que el ingeniero de fiabilidad esté adecuadamente formado para poder identificar las causas de la falta de fiabilidad y realizar las tareas necesarias para mejorarla.

Dirigido a:

Ingenieros de fiabilidad encargados de ayudar a la organización a mejorar la fiabilidad y el rendimiento de los activos y para cualquier otra persona en la compañía que desee tener un conocimiento profundo del proceso de transformación de la fiabilidad de activos.

El Ingeniero de Fiabilidad consigue:

  • Obtener un amplio conocimiento de los datos de fiabilidad para elaborar una clasificación de la criticidad de activos completa y sólida. Y a partir de ahí priorizar y justificar una amplia gama de tareas.
  • Extraer datos y realizar análisis de Pareto para identificar a sus malos actores y así priorizar las actividades de mejora.
  • Entender el análisis de Weibull, Crow-AMSAA y los diagramas de bloques de fiabilidad.
  • Desarrollar la estrategia de activos a partir de un amplio conocimiento de FTA, RCM, PMO y FMECA.
  • Gestionar de forma óptima la planificación y programación de trabajos así como la gestión de materiales y repuestos.
  • Conocer las distintas técnicas del análisis de la causa raíz de fallos.
  • Aplicar una correcta gestión de la lubricación.
  • Implantar las técnicas de mantenimiento de precisión que mejoran la fiabilidad y alargan la vida útil de los activos.
  • Comprender las distintas técnicas de monitorizado de la condición y su aplicación en la detección de signos de fallo.

 

Certificación: 

  • Requisitos de certificación: Mínimo de 24 meses en al menos dos de las siguientes áreas: realización de tareas de mantenimiento, operación de equipos, monitorización de la condición, participación en proyectos RCA, realización de análisis de fiabilidad, RCM, FMEA o haber participado de forma activa en el rol de ingeniero de fiabilidad.
  • Título obtenido: : ARP – Asset Reliability Practitioner ARP-E: Ingeniero de Fiabilidad reconocido por el MIBoC.
  • Entidad certificadora: MIBoC – Mobius Institute Board of Certification (Australia).
  • Examen : 100 preguntas (tipo test) que deberán contestarse en un tiempo máximo de 3 horas. Se considera certificado si se responde correctamente a un mínimo del 70% de las preguntas.
  • Tasa de examen (no incluidas en el precio del curso): 375,00 €

Datos de Interés

  • ModalidadAula Virtual
  • TipoAbierto
    In company
  • ReferenciaARP-E
  • Duración32 horas
  • Horario8:30h - 17:15h
    Último día: 8:30h - 11:00h
  • IdiomaEspañol
  • Precio del curso1.525,00 € + IVA
  • Certificación (Opcional) ARP-E
    375€ + IVA
  • Próximas convocatorias12 al 16 junio 2023: Aula virtual en vivo
  • Contenido del curso  0/17

    • Visión general del proceso de Transformación de Fiabilidad de Activos
. Evaluación y cuantificación de los beneficios.
    • Importancia del desarrollo de una cultura de fiabilidad. Pasos clave necesarios para lograr el cambio cultural en las personas y en la organización.
    • Formación y evaluación de habilidades.
    • Ingeniería y análisis de fiabilidad. Conceptos de riesgo, consecuencias, probabilidad y detectabilidad.
    • Análisis de datos.Técnicas estadísticas. datos y la distribución de Weibull. Modelo Duane y Crow-AMSSA. Diagramas de bloques de fiabilidad (RBD).
    • Clasificación de la criticidad de activos. Análisis de Pareto.
    • Entender el fallo, qué es lo que estamos tratando de evitar y cuáles son los patrones de fallo. Principales fuentes de defectos y estrategias de eliminación de fallos.
    • Minimizar el coste de vida del activo. Adquisiciones basadas en el valor. o Operaciones y fiabilidad (ODR).
    • Desarrollo de la estrategia de activos. Lista maestra de activos. Análisis del árbol de fallos (FTA). Análisis de modos de fallos, efectos y criticidad. FMEA y FMECA.
    • Mantenimiento Centrado en la Fiabilidad (RCM). Pasos de implantación y mejores prácticas.
    • Optimización de Mantenimiento Preventivo (PMO). Requisitos de implantación y mejores prácticas de implantación.
    • Análisis de la causa raíz de fallos. Aplicación y técnicas.
    • Gestión de trabajos. Beneficios de la coordinación y planificación en la gestión de trabajos y su repercusión en la reducción de costes.
    • Optimización de la gestión de repuestos y su impacto en la fiabilidad de los activos.
    • Mantenimiento de precisión. Visión amplia de las técnicas de lubricación de precisión y control de lubricación, alineación de precisión, equilibrado instalación, ajuste mecánico y eléctrico y 5S.
    • Monitorizado de la condición. Técnicas y tecnologías predictivas. Aplicabilidad en la detección y diagnóstico de fallos.
    • Mejora continua. Pasos para salir de la espiral del mantenimiento reactivo. Métricas e indicadores de supervisión.
  • Entregable  0/1

    • La capacitación aporta una comprensión lo suficientemente amplia y detallada de los aspectos técnicos de un programa de mejora de la fiabilidad. El ingeniero de fiabilidad podrá desarrollar e implementar con plena confianza y de forma exitosa cualquier estrategia incluida en el programa transformación de la fiabilidad, así como asesorar a las personas de los departamentos de mantenimiento, ingeniería y producción.
  • Metodología  0/1

    • La acción formativa se soporta en casos históricos reales y en los reconocidos simuladores de Mobius que facilitan la asimilación de los conceptos y objetivos del curso.

David Faro

Docente y Formador Certificado. Experto en PdM 4.0

Ingeniero Técnico de Telecomunicaciones, Máster en Mantenimiento Industrial y Técnicas de Diagnóstico, Analista de Vibración Categoría III ISO 18436-2, Instructor Certificado ISO 18436 y Fiabilidad por el Mobius Institute (Australia). Certificación Ultrasonidos ISO 18436-8 Categoría I y Asset Reliability Practitioner ARP-E Ingeniero de Fiabilidad por el Mobius Institute. Certificación RCT I ISO 18436-4 (Tribología Centrada en la Fiabilidad Nivel I) por Techgnosis Internacional.

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